Tablero de distribución de alto voltaje para interiores, duradero, de seguridad mejorada, 24 kV, 630 A, 2000 A y 4000 A
Diseño estructural:
Material del gabinete: Comúnmente se utiliza una placa de acero recubierta de aluminio y zinc de 2 mm de espesor, procesada por máquina CNC y con tecnología de doble doblado, que presenta alta precisión, alta resistencia y excelente resistencia a la corrosión.
Grado de protección: El grado de protección de la carcasa suele ser IP4X, lo que protege eficazmente contra el polvo y los objetos extraños. La puerta de la cámara del interruptor mantiene su grado de protección IP2X al abrirse, lo que evita el contacto accidental.
Disposición modular: Generalmente se divide en sala de instrumentos, sala de interruptores, sala de barras, sala de cables y sala de bajo voltaje, etc. Cada área está aislada por placas de acero, logrando la separación física de los sistemas de alto y bajo voltaje, mejorando la seguridad y facilitando el mantenimiento y la expansión.
Rendimiento eléctrico:
Voltaje y corriente nominales: El voltaje nominal es de 24 kV, con varias especificaciones como 630 A, 2000 A, 4000 A, etc., que satisfacen diferentes requisitos de carga.
Tolerancia a cortocircuitos: Tiene cierta corriente nominal de estabilidad térmica y dinámica. Por ejemplo, algunos productos tienen una corriente nominal de estabilidad térmica de 16-50 kA/4 s y una corriente nominal de estabilidad dinámica de 40-125 kA, capaces de soportar ciertos impactos de corriente durante cortocircuitos.
Rendimiento de seguridad:
Enclavamiento de cinco prevenciones: logra funciones de "cinco prevenciones" a través de enclavamientos mecánicos y eléctricos, es decir, evitando empujar y tirar de la carretilla con carga, el disparo y cierre incorrectos del disyuntor, los cables de tierra colgantes mientras está energizado, el cierre con cables de tierra y el ingreso a intervalos energizados por error, lo que garantiza la seguridad operativa.
Protección contra incendios por arco interno: A través de la optimización estructural y el diseño del dispositivo de alivio de presión, puede soportar cierta energía de arco interno, como 31,5 kA/1 s o 40 kA/1 s, lo que reduce el riesgo de propagación de fallas y protege la seguridad del personal y del equipo.
Operación y mantenimiento:
Modo de operación: Permite la apertura y el cierre eléctricos remotos, así como la monitorización del estado, lo que reduce los riesgos operativos in situ. El vehículo con chasis eléctrico utiliza transmisión de engranajes e integra protección dual contra sobrecargas, tanto mecánica como eléctrica.
Conveniencia de mantenimiento: Los módulos se desmontan rápidamente y la parte inferior de la sala de cables cuenta con una placa de aluminio desmontable que facilita la instalación y el mantenimiento de los cables. Algunos también cuentan con funciones de monitorización en línea, que permiten supervisar el estado de funcionamiento del equipo en tiempo real, optimizando así la eficiencia del mantenimiento.
Diseño de disipación de calor: Los puertos de ventilación se encuentran en la parte superior e inferior del gabinete, utilizando el principio de aire caliente ascendente para generar convección natural. Cada compartimento cuenta con un diseño de conducto de ventilación independiente para evitar la interferencia térmica. Asimismo, se instalan aletas de disipación de calor de aluminio en la superficie de los componentes clave que generan calor, y se pueden seleccionar ventiladores o intercambiadores de calor para situaciones de alta carga, combinados con sensores de temperatura y sistemas de control inteligente para lograr un ajuste dinámico de la disipación de calor.